4-taktný karburátor pre ATV 50–125cc s manuálnym sytičom – kompletná sada pripravená na montáž
Motor nechce naštartovať za studena? Voľnobeh je nestabilný? Alebo má váš starý karburátor po sezónach v teréne jednoducho odslúžené? Nech už je situácia akákoľvek, tento 4-taktný karburátor pre ATV dostanete ako kompletný balík — vrátane vzduchového filtra, tesnení a nastavovacích podložiek. Všetko potrebné máte v jednom balení, takže nemusíte zháňať ďalšie diely.
Poznámka: Pred objednaním si overte, či má váš motor priemer sacieho hrdla 19 mm a rozstup montážnych otvorov 48 mm (merané stred na stred). Tieto dva rozmery sú kľúčové pre správnu kompatibilitu.
Prečo si vybrať práve tento karburátor? (Hlavné výhody):
- Kompletná sada bez starostí — balenie obsahuje 35mm vzduchový filter, upevňovaciu objímku, nastavovacie podložky a gumené tesnenie; nemusíte nič dokupovať.
- Integrovaný manuálny sytič — jednoduché štartovanie aj pri teplotách okolo -5 °C bez nutnosti ďalšieho príslušenstva; páčka je priamo na tele karburátora a ľahko dostupná.
- Univerzálnosť pre 6 objemov motorov — ideálny pre 4-taktné motory 49, 50, 70, 90, 110 a 125cc; jeden model vhodný pre väčšinu malých ATV, pit bikov alebo štvorkoliek.
- Štandardizované rozmery pre jednoduchú montáž — 19mm priemer sania a 48mm rozstup skrutiek zaručujú montáž bez nutnosti úprav na pôvodnom sacom potrubí.
- Možnosť jemného doladenia zmesi — priložené podložky umožňujú nastaviť ihlu piestu podľa nadmorskej výšky alebo okolitej teploty bez nutnosti investovať do ďalších dielov.
Detaily a výkon
Telo karburátora je precízne dimenzované pre 4-taktné jednovalce s malým objemom — presne tam, kde aj milimeter rozdielu rozhoduje o tesnosti a správnom chode. Priemer 19 mm smerom k motoru zabezpečuje optimálnu rýchlosť prúdenia zmesi pri nízkych a stredných otáčkach, ktoré sú pre tieto motory typické. Manuálny sytič obohacuje zmes pri studenom štarte bez závislosti na lanku z riadidiel, čo oceníte najmä vtedy, ak je pôvodné ovládanie poškodené alebo chýba.
| Parameter | Hodnota / Detail |
|---|---|
| Typ motora | 4-taktný, jednovalec |
| Kompatibilné objemy | 49cc, 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc |
| Priemer sania (motor) | 19 mm |
| Priemer pre vzduchový filter | 35 mm |
| Rozstup montážnych otvorov | 48 mm (stred na stred) |
| Typ sytiča | Manuálny, integrovaný na tele |
| Využitie | ATV, štvorkolky, go-kart, pit bike, cross |
Návod na montáž a nastavenie
- Overte si, či má sacie hrdlo vášho motora priemer 19 mm a rozstup otvorov 48 mm — premerajte si to ešte pred rozbalením.
- Karburátor nasaďte na sacie potrubie a skrutky doťahujte rovnomerne do kríža, aby ste zaistili dokonalú tesnosť.
- Pripevnite 35mm vzduchový filter na výstup pomocou priloženej objímky — dotiahnite ju tak, aby filter pevne držal.
- Ak máte lanko sytiča, pripojte ho, alebo používajte páčku priamo na karburátore.
- Nastavenie zmesi: pridajte podložku pod ihlu pre bohatšiu zmes (vhodné pri vyššej nadmorskej výške alebo chladnom počasí), alebo podložku uberte pre chudobnejšiu zmes.
- Nastavte skrutku voľnobehu tak, aby motor bežal stabilne bez kolísania otáčok.
- Pri studenom štarte aktivujte sytič naplno. Po 1–2 minútach zahrievania ho postupne vypnite.
Obsah balenia
- 1 x Karburátor s integrovaným manuálnym sytičom
- 1 x Vzduchový filter 35mm
- 1 x Upevňovacia objímka filtra
- 2 x Nastavovacie podložky ihly piestu
- 1 x Gumené tesnenie sacieho hrdla
Často kladené otázky
Bude pasovať na 125cc motor typu 1P52FMI?
Áno, vo väčšine prípadov. Motor 1P52FMI a jemu podobné varianty majú sacie hrdlo 19 mm a rozstup 48 mm, čo presne zodpovedá tomuto karburátoru. Napriek tomu si rozmery pred kúpou fyzicky skontrolujte, najmä ak bol motor v minulosti upravovaný.
Je vhodný aj pre 2-taktné motory?
Nie. Tento karburátor je navrhnutý výhradne pre 4-taktné motory. Pre 2-taktné motory potrebujete iný typ s odlišným palivovým okruhom.
Vydrží priložený vzduchový filter aj náročnejší terén?
Ide o štandardný filter vhodný na bežné jazdenie a mierny terén. Ak často jazdíte v prašnom alebo blatistom prostredí, odporúčame vymeniť ho za športový penový filter — je to malá investícia, ktorá motoru poskytne výrazne lepšiu ochranu.
Kedy je lepšie karburátor vymeniť namiesto čistenia?
Čistenie pomôže pri usadeninách a upchatých tryskách. Ak však motor aj po dôkladnom vyčistení štartuje ťažko, má nestabilný voľnobeh alebo palivo vyteká priamo z tela karburátora, výmena za nový kus je spoľahlivejším a rýchlejším riešením.
Stačí priložené tesnenie na kompletnú montáž?
Balenie obsahuje gumený O-krúžok pre sacie hrdlo. Ak má sacie potrubie vášho motora plochú prírubu, možno budete potrebovať aj dodatočné ploché tesnenie, ktoré kúpite v každom obchode s moto dielmi.
Galéria
Recenzie
Nikto zatiaľ nepridal hodnotenie.